近日，由中铁一局桥梁公司精心组织制作并完成的京沪高铁济南黄河特大桥模型正式“亮展”济南西站京沪高铁文化特色候车区，预计每天将有数以万计途经此地的旅客近距离领略该桥的风采。

　　京沪高铁济南黄河特大桥建筑模型总长约3.5米，大桥铁架采用ABS板根据施工图结构同比例制作，最大程度还原了大桥的原貌。大桥模型造型优美，凸显建筑特色，水面采用仿真水纹玻璃，灯光采用水纹流动灯光达到仿真流动效果，“中国中铁”标识和“中国中铁一局”字样醒目。

　　黄河特大桥模型展示是京沪公司将在济南西站举办的高速铁路展览的重要组成部分，旨在展示京沪高铁建设与运营成果、普及高铁知识等。同时布展和长期展示的还有北京南站、济南西站、天津西站、南京南站、上海虹桥站5大车站及南京大胜关长江大桥。

　　中铁一局为第一家交付模型并展示的单位。此次展出将大大提升中国中铁、中国中铁一局在京沪高铁沿线及山东片区的知名度和影响力。

　　据悉，京沪高铁济南黄河特大桥由中铁一局桥梁公司承建，为全线五大控制性工程之一，在高速铁路同类型桥梁中堪称世界第一。大桥由主桥、北引桥和南引桥三部分组成，全长5.143公里。主桥为112米+3×168米+112米刚性梁柔性拱结构的四线高速铁路桥，引桥为简支梁或连续梁结构。大桥于2008年4月18日开工建设，2010年4月14日全桥贯通，2010年6月30日通车。